這部分挑壓縮比在10以下的機種理論上會比較耐操...

不過，友站做過實驗，機車行駛達正常工作溫度後，停下來待速一分鐘，機油溫度會降低一度，但缸頭的溫度反而從106度快速飆升至115度，以此推論，市區長時間處於待速狀態才是導致強制氣冷式引擎(尤其是排氣門)過熱而提前大修的元兇...