有次聚餐從桃園搭莒光號到竹北,空檔跟列車長小聊一下.
他說媒體都報導誰誰誰自殺被火車撞,或是假日/節日火車嚴重誤點;
相對地台鐵有一些改善的成果,或是便民的措施卻很少報導,加上台鐵本身的公關行銷好像也比較弱,所以好事不出門,壞事傳千里...
我個人是滿認同列車長這種說法的.
台鐵當然有可以進步的空間,這個可以批評,目的是希望台鐵能進步;相對地,台鐵已經進步做好的地方,我覺得也值得宣傳鼓勵一下....
就好比西部幹線可以直接使用悠遊卡搭乘的路段越來越多了,不是所有人都會使用到,但是對於會用到的人來說就越來越方便了.....這個其實我也不清楚...
李麥克大看到後也許可以幫忙補充一下剩下那些區間不能用...