大概是因為機車的使用密度不同

日本、美國每年統計下來，是汽車的死亡人數大於機車的死亡人數

而台灣不同，是機車的死亡人數大於汽車的死亡人數

如果你是台灣交通部的官員，你希望減少整體上的死亡人數

那當然把防衛駕駛的重點宣傳放在機車上，因為機車死亡人數比例佔最多

可是在某些人眼中

就會變成是台灣的交通部拼命說機車好危險，而不去管汽車，認為這是歧視機車族

我覺的歧視機車族這說法是一種欲加之罪

今天給你的預算就這麼多，影片的長度就這樣長

你不可能面面俱到把所有的違規或危險駕駛行為都拍進去，大家也看不下去

你只能選擇重點來宣傳

而因為死亡比例的關係，宣傳重點當然就會被放在機車上

真的跟歧視無關

希望某些人真的不要太過偏激自怨自艾

把少數駕駛的行為擴大解釋去代表整個族群