模組化的關係。
馬達整顆封得很死，現場可能沒辦法整顆分解就為了換軸承。
但是給你整車弄回原廠修，弄個好幾天，可能換成抱怨維修服務很不好。
現在很多東西都這樣。
也不要說現在。以前化油器時代，有時候明明有省錢的作法。
可是因為很麻煩，所以車行都會用盡方法要客人直接換整顆化油器。
另外一個例子。競戰的後土除是跟車尾燈一組的。
你土除斷掉，除非自己拿其他車款的來接骨。
不然連車尾燈都要整組換掉。原廠報價1200。