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老柏(第四)
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老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
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前言:我是身心健康不會去自殺的好人
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引用:
作者marks
整篇討論看完我只有幾點感想
1. 這個導遊帶的一定不是一條龍的低價團, 不然才不會有這種情形
2. 社會不進步是那些大老闆們的責任, 那些政策本來就不是年輕人碰的到的事
怎麼現在錢都讓大老闆們賺去, 社會不進步的責任卻丟給22k的年輕人來扛?
3. 民主本來就是大家都有權利發言, 但缺點就是會造成社會內耗
早年一黨獨大的時代, 台灣的十大建設也很快就能完成了
現在卻還連條機場捷運線都還遲遲無法驗收通過
但即便如此, 大多數的台灣人應該也不願犧牲民主去換取社會的進步
這個導遊只看到大陸年輕人的進步, 卻沒看清楚他們的進步是怎麼來的


專制可以進步很快,新加坡、南韓、中國可以當借鏡;當然也有反例,例如北韓
民主會進步慢,主要是很多人無法有一點犧牲,造成的結果就是政治家的短視近利


以南韓、中國來說,假設某些產業要進步,最好的方法國家扶植單一公司,讓那公司在國家內毫無對手(對手都被國家鏟光了),在台灣這叫"圖利財團",有利有弊,只是國家的選擇、人民的選擇罷了;像郭董搞專制治理公司,公司也搞得有聲有色阿,不過有怨言的人也很多,不然也不會有跳樓、血尿等新聞


講著講著讓我想到最近去日本玩,到底公營事業民營化是進步還是退步???民營化後票價上漲是必須的、圖利財團是絕對的(因為財團才有本錢吃下來經營)、不賺錢的地方撤掉是一定的
我講的是鐵路,有些事情其實很矛盾,每年說著虧損、花納稅人的錢之類的,但是票價要漲價確上街抗議,那到底要不要打平虧損??因為是公營的政府不敢得罪選票結果做事猥首猥腳,私營的話才沒這麼佛心,虧損要嘛減少班次、要嘛帳票價,更絕就停駛(可以參考"最終痴漢電車1" )。當然一定不會有人想犧牲,結果報紙會寫著政府圖利財團,人民會上街頭抗議。
這到底算進步還是退步???如果放任財團壟斷是退步的話,那什麼都不做讓虧損記續下去債留給子孫就是進步嗎?? 樓上說的中國進步,有沒有看到專制下的犧牲,當然絕口不提,卡提諾狂新聞有說過,"你知道為什麼在中國不能挑戰共產黨,因為自殺不能解決問題"
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老柏(第三)              老柏(第四)
舊 2016-09-06, 10:22 AM #60
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