據了解，體檢小組認為桃捷所提的墊片破裂問題無安全疑慮，不影響通車安全，雖班距和車速仍無法達合約要求，但據規劃，機場捷運將在年底前拉長班距和降速通車。
...馬政府時代提出希望「減價驗收」通車，降低車速和拉長行車間距，當時遭桃捷公司拒絕
...預計年底前將可先通車，之後再持續要求廠商改善達到合約標準，並將扣住合約尾款，等廠商改善後再付款，當時拒絕降低標準通車的桃捷公司也已同意。

根據以上內文，現在的驗收標準似乎跟前朝差不多。減價驗收=>扣住合約尾款，等廠商改善後再付款(謎之聲：應該是無法改善，換個說法，給下台階）