其實現在生意不是很好做
很多時候就是要跟客戶多溝通
上禮拜很倒楣遇到一個女生騎一台JOG50發不動要修理
因為是我爸接洽的
我爸認為就是要把客人的車修好
於是先換了電瓶(電瓶量測已掛點)然後發現啟動馬達掛點接著又換了啟動馬達
於是車子按電發會轉動了但是打不起來
於是又換了山葉機種最容易壞的啟動盤
於是發動正常了但還是不太好發
我還拿了中古的火星塞給她用算她免費
結果修一修報價後這位大姐居然說她不要修了要我把東西復原
昨天那個要修引擎的也是
發不動確認是汽門漏氣
本來客戶是說只要弄發起來就可以
但是引擎拆開凸輪軸鳥仔已掛內鏈條已經損壞嚴重
而且漏機油時根本沒半滴引擎吃機油嚴重
站在希望他可以騎至少一陣子的角度當然希望他這些可以全部整理一下
還好這次有先報價
結果他老兄說不修了直接買台中古
所以結論是看你要怎麼搞
這東西可大可小
真要全都修理整個換新一定比你買一台全新的還貴
我個人是覺得老車一定會有些小毛病無可厚非
大方向顧好就好
像是會顧路的皮帶、鏈條
引擎不要吃機油吃到連凸輪軸那些都吃光了
還有煞車要有輪胎不要變光頭胎還在騎(怕害到別人)
這樣大概也就差不多了

聽說日本檢查車輛要住院而且價格驚人
所以他們車很快就換掉了(一方面也是他們很有錢)
台灣喔
要換個破千的東西就機機歪歪了
其實也不能說台灣人沒錢
只是他覺得把錢都拿來修車他划不來
寧可把錢花在其他地方(像是手機虛寶之類的)
車可以動可以跑不要顧路就好(這其實也是絕大部分人的心態)