引用:
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作者嗶雞
其實看一下大家提供的圖片,這裡算是滿寬敞的,
貨車停在那裏應該是服務旁邊的小型工廠!
我姑且稱他們"店面"!
這種樣子的狀況,全台比比皆是!
尤其像是一些都市,路更小`車流更多,
而所有一樓的店面都是要仰賴這種樣子來補貨`出貨!
我覺得不然嚴格執法好了!
然後所有一樓的店家都應該會哀無法做生意~
連便利商店都準備收一收...
最後看政府要不要重視道路重新設計,符合這個世紀的需求!
另...
可否有待過歐`美`日...等先進國家的大哥大姐們,
分享一下當地這類狀況跟台灣有那些差異?
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澳洲路邊會有停車位或一個區域寫著卸貨用的, 有時間規範
大型車輛你不可能像這樣停路邊卸貨, 只要停不下的你要自己有場地
像這種連結車輛在路邊卸貨明明就是懶惰跟便宜行事的作法
今天你大型器具要嘛申請路權 , 貨物多就要改送小型車輛分批
坦白說一天台灣人只想貪方便省錢, 這些事情都不會改善
看看路上的施工有誰真的有交管