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*停權中*
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引用:
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作者gdrs
你這話缺乏邏輯，是限制別人自由的人才需要提出數據
兩段式左轉是為了配合內側進行機車道才出台的，沒有任何數據或理論支持
純粹是政府官員為了圖利開車族產生的
但是禁行機車道只會增加車禍發生率，這是有數據支持的
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又要講忠孝東路四段那個腦殘的統計數據?
四年前就打過你們機車教教主的臉了,現在教徒還要主動伸出臉來給人打?
請問,機車教入教的條件是無腦嗎? 
http://forum.pcdvd.com.tw/showpost....80&postcount=72
引用:
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作者referee_c
引用:
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作者漲 停
忠孝東路四段的例子 , 可以清楚的看到 , 給機車更多的空間來行駛 ,
危險將會降低 .
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這個我上次也跟你講過,你還是執意要相信這種刻意[統計]出來的數據?
還是你就算知道可能不是這樣,你還是故意拿出來說嘴?
6~9月學生放假,事故數較10~1月高,這不是很正常嗎?
為何不拿同期間的事故數來比?
台電統計電費都知道夏天和冬天不同,你不知道嗎?
只有不用大腦的人,才會毫不考慮就相信刻意操弄出來的數據. |
另外,禁行機車是限制車種的自由,不是限制人的自由,這個以前也打過機車黨黨主席的臉了,你同樣想被再打一次?
原來,機車黨入黨的條件也是無腦?
http://forum.pcdvd.com.tw/showpost....6&postcount=555 |