引用:
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作者蘇族
這是某發文者在大陸騎了兩年電動車的整體心得，而且你沒把電池本身也會隨著時間逐漸老化的變數算進去...
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不要拿老化來做比較，電池的循環壽命和容量是另一個議題，本來就只會一直掉容量。
中國這麼大，北方南方溫度差別更大，跟台灣gogoro沒半毛關係。
另，中國電動車有自己市場，多得是用中國自己生產的鋰電，
如果是用高放鋰電，循環壽命容量掉更快。 如果是非高放，還得看電池設計安培。
一般如果以1C放電在跑，電池容量約只設計的90%，2C就剩下80%了
100%容量是0.2C-0.5C放電下測量值，一般電動機車或單車，以承受1C連續放電剛剛好而已。