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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者referee_c
一般道路上,有分隔島的快慢車道,每一段距離就有一個缺口,行駛在快車道的汽車要右轉的話,需先駛入慢車道才可右轉.

高速公路也依樣畫葫蘆,外側車道與中內車道間的分隔島當然也有缺口,就設在匝道出入口前後.
汽車上高速公路時,先進入外側車道,再經由缺口進入中內車道;
汽車要下高速公路前,先經由缺口駛入外側車道,再下高速公路.

個人覺得這種設計非常的蠢
各位可以先看看台灣有這種設計的路早先都是什麼樣的路
對!就是元首會經過的中山仁愛敦化。為了氣派跟元首安全而設計的。
後來覺得這樣很大器,所以開始模仿
危險在那?
當你要變換車道的時候,駕駛的角度很難看清楚來車。
而且當你要變換車道而分隔島又不夠大時,你會卡在車道上。
你想想大家看到錯過交流道而杵在哪邊的車都會被嚇到了。
中線上有一台甚至數台車停在那邊等著要換出去的車。
然後左右都是破百在跑的車。這樣對嘛?
舊 2016-08-09, 09:49 AM #74
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