引用:
作者referee_c
照你這麼說,機車到待轉區待轉的過程中,應該常常出車禍吧?
請問,有機車到待轉區待轉出車禍的統計數據嗎?
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google 隨便找的
http://www.appledaily.com.tw/realti...0160802/920267/
如果兩段式待轉真的那麼安全, 怎麼全世界都沒看到有國家在用? 喔別說日本喔, 日本是50cc以下才要, 超過一樣跟汽車一起轉.
更別說很多要待轉的路段開始改掉了, 用專用號誌, 不是很安全好棒棒?為什麼要改?
兩段式還不是歧視兩輪下的產物, 禁行機車 , 因為禁行, 又要左轉, 只好搞一個兩段式待轉.
快速公路剛開放的時候不是也是滿滿的反對, 什麼血流成河, 殯葬業要大發了, 十幾年過去了, 血流成河了嗎? 殯葬大發了嗎?
別說高速公路狀況跟快速公路不同, 有再騎車上班走快速公路的人都知道, 根本是半斤八兩..
有什麼是高速公路有的狀況快速公路沒有的? 我還真的不知道...
還有唯一開放的高速公路 "國道三甲", 要不要拿四輪肇事率跟兩輪肇事率來比比阿??....