作者latw

台灣本來就是歧視超級重的地方, 不論是從法律上還是一般人的表現就是這樣.
每次都拿兩輪死亡率高說嘴, 但是直接忽略出事的原因和地點, 反正不重要, 重要的就是要展現兩輪危險四輪安全.
高速公路明明就是非常安全的道路, 沒有十字路口, 沒有雙黃線盲灣, 尤其又有快速公路做例子, 對兩輪來說在這種封閉道路肇事率之低的地方竟然要禁止, 然後拿高危險的山路, 交叉路口來對兩輪扣上危險的帽子.....
就像兩段式待轉分明就是非常危險的作法, 跟著車流轉彎明明就很安全, 卻沒注意很多原來要兩段式左轉的路口都改成專屬紅綠燈, 不是很安全嗎?為什麼要改??
還不就是四輪歧視兩輪而已.