有消息出來了,這個似乎是個騙局,不過也賺了不少新聞版面,也算是中國好棒棒啦~
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1、這個項目在2010年時就曾炒作過，當時是因為這個項目的「概念」被美國《時代》週刊評選為當年的全球50大最佳發明。可是，「巴鐵」的實用性卻一直飽受各種專業人士質疑，特別是中國極為複雜的路況。而且在過去的6年裡，「巴鐵」項目也一直只是停留在概念上，沒有任何實質的突破。另外，「巴鐵」的總設計師宋有洲只有小學文化水平.

2、美國人其實早在1969年就構想出過類似於「巴鐵」的概念，但同樣因為實用性存在很大問題，所以即便在美國這樣一個敢於發明和嘗試新事物的國家，也沒人真的願意去實現這個構想...

3、雖然「巴鐵」曾經在宣傳材料中宣稱項目得到了「上海交大汽車研究院」可行性認證。可交大方面卻一直不想與這個項目有任何聯繫，而且還一直想撇清關係，甚至透露這個項目只是學院的教授帶著幾個學生做的「私活」，而且論證的過程主要還是學生來操作的。

4、最重要的是，「巴鐵」項目的背後其實是一個做網絡金融P2P的理財公司在運作，而且該公司一直在吸納投資人的存款，並承諾回以高額利息，但其資金鏈風險很高..
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這家P2P理財公司「華贏凱來」，已經在出售捆綁了「巴鐵」項目的投資理財產品了！！！
在2015年11月的一篇報導中，《北京商報》的記者就曝出這家公司許諾給投資者過高的年收益回報，從10%-13%不等，可該公司投資的項目基本上都是一家來自「中國建設企業聯合集團有限公司」的企業。 而更神奇的是，這家企業的老總與華贏凱來老總，還是同一個人！——這也就是說，一旦該公司發生跑路事件，那麼從法律方面來看的話，該公司的理財項目一般都會被界定為「非法吸收公眾存款」！
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