巴西里約熱內盧「奧運地鐵」正式開通 列車全部為中國制造

7月30日，巴西里約地鐵4號線在奧運會即將開幕一周前正式開通運營。由於該線路將里約市區及奧運會主場館之一奧林匹克公園所在地巴哈區連接起來，所以又有「奧運地鐵」之稱。巴西代總統特梅爾與國際奧委會主席巴赫成為第一批乘客。

此次開通的地鐵4號線上運行的列車全部是中國制造，而這並不是中國列車首次為在巴西舉辦的大型賽事服務。早在2014年世界杯期間，由中國提供的電動車組就曾為無數觀眾帶去了便捷的觀賽體驗。

奧運期間，觀眾們將乘坐「中國制造」列車更加便捷地抵達奧運場館。巴西當地的媒體記者克勞迪亞對記者說，4號線將解決里約市民出行難的問題。「4號線上的中國列車行駛快速平穩，乘坐體驗非常好。」整個地鐵列車內的座椅為銀白色，看上去舒適大方。

里約熱內盧州交通廳廳長羅德裡格·維埃拉在接受記者采訪時表示，中國制造的列車無論是質量還是設計方面都讓他們非常滿意，里約州政府未來還計劃采購更多的中國列車。提到地鐵的安全性，他說這條線路已經內部試運行一年多時間了。而所有用於4號線的列車在原有的1號線和2號線上已經進行了系統檢測，一切運轉良好。列車設計、制造和運營都符合國際標准。

生產列車的中國中車長春軌道客車股份有限公司海外代表王懷豐向記者介紹，中車從2008年開始就一直密切關注著巴西市場。截止到目前為止，共簽訂了四個城鐵客車項目，累計簽約供貨車輛數量為604輛，合同總金額近60億元人民幣。其中里約地鐵4號線項目簽訂於2013年，共15組90輛車，首列車於2015年2月到達里約，全部車輛在去年11月底已全部交付完畢。除了地鐵4號線，中國制造的列車也運行在其他的線路上，佔里約奧運會專線上列車的60%。

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