作者滑過

要不是台灣官員創天下先例的把機車當汽車管理，會有這種問題嗎？
機車就是機車、汽車就是汽車，會把機車當汽車看待的台灣民眾也是一絕

簡單問個問題：塞車時，你希望機車跟汽車一樣頭尾相連？還是機車在兩台汽車中間不以危險方式駛離塞車陣？

前面一堆人說機車上高速公路很危險啦、下大雨很危險啦、怎樣怎樣的都很危險啦
笑死人，其他國家超過125cc就能上高速公路的怎麼沒這問題？
如果別人也有類似問題，別人是怎麼解決的？
拜託別那麼真活潑又可愛認為下大雨、刮颱風還會有人願意騎車上高速公路
全台灣是都沒有別的路能走了是嗎？誰會願意拿自己生命去開玩笑？

當然不可否認，國外也是有人騎重機在高速公路上競速，所以就因為這樣就禁止重機上高速公路？
那請問那些開著超跑、甚至只是50幾萬的yaris在高速公路上競速，為什麼不支持禁止四輪上高速公路？

在我看來反對的都是既得利益者反...

作者滑過

的確沒必要爭吵，因為你就是石腦袋無誤

台灣重機十個上國道十個都想飆車？根據呢？
重機常常耍屌？根據呢？
開車三寶多？根據呢？
以你的理論來看，為何不禁止危險的駕駛開四輪上路、只禁止危險的駕駛騎二輪上路？
是因為那些危險駕駛上了四輪就會變乖？還真神奇！

台灣一直是個種族歧視很嚴重的地區
看到東南亞的人就認為是外勞、給予鄙視的眼神，時時刻刻都覺得那些東南亞人要對自己不利
看到白人、黑人、日本人馬上就180度大轉變，彷彿身邊站了個歪國人自己也高級起來
種族歧視延伸到較小的地區別，北部人、南部人口水戰不也是常有的事？
種族歧視延伸到交通工具別，開車的看不起騎車的、騎車的討厭開車的不也是常有的事？

台灣人的短視近利、不會互相尊重只會區分彼此也不是一二年的事情，再加上長久以來的奴隸教育、沒有國際觀，變成別人說什麼、媒體說什麼就信什麼的腦袋
所以當今天...