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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者salfonxman
台北火車站周邊已經是交通熱點幾十年了

交九原本規劃用途就是打算解決這點

只不過現在的交九只接收了國道客運總站80%路線就已經超量,否則站外上下或是交九內客運轉圈圈幾十分鐘的事情是不會發生的

而實際交九出現後,這區的交通竟然開始讓我重溫非尖峰時間等上數個紅燈才能過一個紅綠燈的經驗

沒有轉運站那邊還是會塞。主要問題是路窄又與主要幹道交錯。號誌設計也很複雜。
但轉運站至少解決了承德路的亂象。
也讓搭車的乘客有比較舒適安全的候車環境。
     
      
舊 2016-07-05, 01:01 PM #91
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