瀏覽單個文章
老柏(第四)
Senior Member
 
老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
文章: 1,303
引用:
作者foxtm
笑笑...
華航CI-120空難下面的第一條 沙特阿拉伯航空163號班機空難 (https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B...%A9%BA%E9%9B%A3)就有實例了
當然不同時代的機種跟發動機的限制不同
可以請你提點一下嗎,我想你應該不是「想當然耳」的回覆我的吧

沒被關掉是機長的判斷吧??並不是不能關,而是不想關吧。(不是意外而是人禍)


這次沒死人真的是運氣好而已



引用:
作者foxtm
是有報導 (http://big5.soundofhope.org/node/722062)指出是卸油時殘餘的燃料造成起火

基本上,航空失事的調查是必須很嚴謹且耗時費力的工作。
只憑影片跟報導就直指處置失當,其實還滿有趣的。

調查事故原因跟事故發生後處置方法有這麼直接的關係嗎???
__________________
[/url]
老柏                 老柏(第二)

老柏(第三)              老柏(第四)
舊 2016-06-29, 12:57 AM #23
回應時引用此文章
老柏(第四)離線中