6月20日，馬來西亞交通部部長廖中萊接受記者采訪時表示，「非常歡迎中國來投標，因為中國的技術最先進，目前我們看來，中國能夠包容各國最好的科技。」

在被問到中國高鐵有何優勢時，廖中萊表示，中國有非常多的優勢，中國有最先進的科技，中國高鐵能夠吸收世界上其他國家最好的科技，在安全、速度、保障方面都非常先進，我們非常欣賞中國在鐵路發展上一日千里。

廖中萊還稱，中國高鐵引進世界頂尖技術，在這個基礎上消化、創新，技術進步很快，馬來西亞要和中國多加合作和學習。就新馬高鐵項目，他表示：「我們認為技術和安全指標很重要，但新馬兩國不只是看重這兩個指標，高鐵項目是綜合性的考量，比如還包括招標方對於高鐵沿線經濟發展，帶動沿線經濟所作出的努力。」

新馬高鐵全長約350公里，預計工程經費將達到100億到150億美元。沿途經過巴生河流域、森美蘭芙蓉、馬六甲以及柔佛等地，最高時速達350公里，可將目前來往新加坡和吉隆坡約6小時的車程縮短至大約90分鐘。

目前全球只有中國有建設熱帶高鐵的經驗。海南高鐵是全世界唯一一條在熱帶地區建成的高鐵線路，而新馬高鐵所處的氣候環境與海南非常相似。

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