*停權中*
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引用:
作者P&W
台灣的道路交通處罰條例你仔細看,其實就是這樣寫的,是交通部廢柴不想多一事.........
如果今天跟英國一樣,速限改到130,並且使用均速設定,而非使用當下的速度來做監管,即使塞車一段時間,一旦離開塞車地點,也可以迅速的抒解車流,不過台灣還有許多設計上的問題,像是上交流道沒叫人加速,反而弄個限速牌叫人不要開快,還有部分交流道的加速道過短,還有駕駛人習慣不良,沒加速到接近100就直接切,我還看過多次直接切內線的,喜歡形成車牆、開車只看前面不看左右、變換車道不打方向燈、變換車道不轉頭確認、死守內側車道......
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上次數字站一堆天才大戰內線道
就有人真的寫email與公文去問交通部
得到的,通通都是模糊的回答,廢柴也不是這樣做的............
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