台灣的道路交通處罰條例你仔細看，其實就是這樣寫的，是交通部廢柴不想多一事.........

如果今天跟英國一樣，速限改到130，並且使用均速設定，而非使用當下的速度來做監管，即使塞車一段時間，一旦離開塞車地點，也可以迅速的抒解車流，不過台灣還有許多設計上的問題，像是上交流道沒叫人加速，反而弄個限速牌叫人不要開快，還有部分交流道的加速道過短，還有駕駛人習慣不良，沒加速到接近100就直接切，我還看過多次直接切內線的，喜歡形成車牆、開車只看前面不看左右、變換車道不打方向燈、變換車道不轉頭確認、死守內側車道......