引用:
作者sutl
高鐵沒有清泉崗站跟小港站,所以這兩個機場注定使用率不高
另外真要發展墾丁外國觀光的話,高鐵必須從小港開到墾丁,畢竟恆春機場根本就無法使用。
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桃園機場也沒有高鐵...
高雄機場還有一個優勢就是有捷運站,臺中機場這點很吃虧
機場最重要的就是連外能力,這也是恆春機場搞不起來的原因之一
坦白說高鐵路線規劃又是另一個故(笑)事(話)了
如果當初沒有那些狗屁倒灶的政客,高鐵直連桃機,機場捷運的黑洞根本不會這麼大,這群人該下地獄。高雄站設在左營不放小港也是莫名其妙
以現在墾丁的旅客量來看,或許真的可以考慮高鐵延伸到恆春
現階段去墾丁還是很不方便的,鐵路跟公路都不夠快捷
高鐵往南延伸到恆春,然後中途設置高雄機場站應該可以把人潮拉回來
或者比較省成本的作法是把台鐵到恆春的路段提速