作者聯合報/自由時報

Ｕｂｅｒ違規營業累積罰款超過五千萬元，交通部宣布六月將與六都警力合作，火力全開展開中央地方聯手大稽查，將派人叫車後通知警方，員警可在車站、醫院、機場等目的地等候，直接開單舉發，抓到一次最高可罰十五萬元，預期將是Ｕｂｅｒ進軍台灣以來，最大一波取締行動。

交通部長賀陳旦上任前，曾指Ｕｂｅｒ「不只是合不合法的問題」，外界預測他傾向有條件放寬Ｕｂｅｒ。不過日前他在立院強調Ｕｂｅｒ在台違法營業，會依公路法持續取締開罰，同時輔導既有產業，規畫多元計程車方案。路政司官員說，賀陳旦日前在部裡強調「我沒有說不取締Ｕｂｅｒ」，讓軍心大振。

Ｕｂｅｒ從本月十三日起宣布全面降價一成五搶客，但差額由司機吸收。路政司表示，此舉引起司機反彈，交通部也頻收到民眾投訴，指Ｕｂｅｒ司機繞路或超收款項，甚至遭司機多收費兩倍又刷卡扣款兩次。過去都是透過監理站人員以乘客身分搭乘，拍照蒐證後開罰，但近來Ｕｂｅｒ為躲避取締，隱藏收據車號、僅顯示兩碼，和交通部繼續鬥法。

路政司表示，日前向賀陳旦報告後敲定中央地方聯手稽查，下月將會同六都各地交通局、警力及計程車公會，預計將派人以App叫車，並通知警方在目的地等候開罰。因Ｕｂｅｒ是累犯，抓到一次可罰公司十五萬元，司機則是首次罰五萬元、吊牌兩個月。

交通大學交通運輸研究所教授黃台生說，Uber是運輸業，卻以資訊服務業自居，但節省自己的經營成本，交通服務的必須成本與風險卻由司機及乘客負擔。先前有計程車隊司機與乘客吵架，駕車輾死乘客，法院認為車隊對駕駛有監督管理責任，也要賠償乘客；該案例若放到Uber，乘客權益何在？Uber還是應該成立合法車行。

公路總局統計，截至五月廿日已對Ｕｂｅｒ公司取締三○六件、開罰四二二○萬元，針對個人自小客車加入Ｕｂｅｒ派遣司機三一三件，開罰一千四百多萬元，總計已開罰五千六百多萬元。

Ｕｂｅｒ亞太區發言人李文駿表示，持續與新政府進行溝通與配合，但也強調會全力支援受影響的合作駕駛。