引用:
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作者P&W
大陸電梯規範都是抄歐洲的EN81，在這種規範下，你不可能不設計多道安全裝置，包含迴路都是雙重迴路，這就跟汽車一樣，大家設計都是大同小異抄來抄去，即便是小廠也都是抄襲大廠的設計，所謂的新手設計我覺得不可能，一個電梯都有三道甚至於四道安全設計，能出事肯定都是一連串的錯誤造成，而不會是一兩個錯誤造成∼
電扶梯也是一樣，本身有多道防護設計，隨便想想就有一般煞車、緊急煞車、防斷鍊、防逆轉、防夾、防空梯級、防夾腳、防踏板開啟、外部緊急停止開關、內部緊急停止開關等∼
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讓影片說話吧！
台鐵花蓮五月電扶梯倒退事件 。
1.如果有照規範設計，通過認證，可以倒退這麼多格嗎？？？？這可說服不了我
2.煞車的功能在那邊，持續了超過十秒倒退，根本沒看到。
3.最後是停了，根本是因為快到底，只剩幾個人的重量再加減速機逆向驅動的摩擦力才停下來。
會相信大陸廠商會按規範乖乖設計，就跟相信頂新用新鮮食材來製作產品