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Advance Member
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引用:
https://tw.news.yahoo.com/%E6%BA%96...-215007346.html
蘇花公路車禍頻傳，希望蘇花改工程可納入東澳到南澳段，蓋直線、建隧道以降低車禍數；交通部也規畫用北宜直鐵縮短台北到花蓮的行車時間。因這兩項建設案衝擊環境，有「生態部長」之稱的賀陳旦昨天公開表達反對。
「北宜直鐵」原規畫的兩條路線方案，都會穿越或繞過翡翠水庫，環境影響大，交部遲遲不願決定路線。賀陳旦斬釘截鐵表示：「北宜直鐵不要了！」，花幾百億元縮短行車時間，卻沒仔細思考效益，「快速就夠了嗎？」交部應該要更審慎評估。
他說，花東居民和外地遊客，希望往來台北和花東間能更快速，但政府應該考量各地旅遊特色，強化「慢遊」，台鐵花東幹線的行車調度和票價也要調整，讓東部居民更容易買到票，才是解決問題的關鍵，而非花幾百億元蓋隧道、鐵路。
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花幾百億只快個幾分鐘真的是沒有必要 |