「出去、現在！」最近才有一篇把車身零件價格PO上說雖然這款是進口車，但養起來比其他進口車便宜的廣吿

但在FB馬上被現任的車主打臉，他上月去原廠拿到的零件價格跟媒體上的完全不一樣，平均都貴了2成以上

然後還有廣吿說那款車是日本所有柴油車唯一路測空污最少的

結果測試報告一看，好像只抓了10台車左右，而且對手都是日本廠牌，其中還有貨車的

但懂車的都知道除了「出去、現在！」以外

日本車本來就沒有很專注柴油引擎，柴引做比較好的都是歐美車

樣本率低，採樣的對手又只是日本的柴油車

不知道贏了又有什麼好炫耀的?

當然，車是好車啦，後勤保養體系除了零件貴了點也沒有說特別差

就只是小動作特別多而已