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引用:

作者BLUESKYVFX-

下次有換前輪,記得前輪的培林+培林的油封也一起換掉.

去年8月換過了

啊e04, 修完前煞回來要po文才看到, 我忘記問需不需要檢查皮帶跟傳動了

結果, 前碟盤沒事, 卡鉗沒事, 出事的是前輪培林

因為只有壞一邊, 所以不太會晃, 只有在卡鉗拆下來後左右搖才有感覺

換GTR Aero左右培林各一, FBJ品牌, 300大洋

引用:

作者BLUESKYVFX-

因為你的公里數到了.會這樣建議是這個公里數.在機車的摩耗件,需要做更新.

你也可以只備珠子. 珠子KUSO的200有找. 大彈簧我SUZUKI 是100就有了. 快4萬的公里數,算是接近零件磨耗值的紅線區.建議離合器是整組下去.

前驅還有一塊鋁風葉(跟前驅動是分開的,但拆前驅動看得到.),如果沒有裂,磨損也在可接受範圍內,也可以繼續用.

下次車行再拆車,你可以一樣一樣看就算的出來大概是多少錢. 而工錢是一次性. 所以我會建議這兩組都全換.

這有點麻煩, 我怕帶零件過去會招白眼

引用:

作者NSRC

前輪培林(軸承)　一般不用太早換
通常有四種狀況

1. 一般配單面膠蓋車種　如光陽　應該可用到7~8萬KM　時間拖久要看年份不是里程
2. Y 牌配　雙面鐵蓋　通常 5萬KM要換　常洗車或雨天騎車要提早(應該是全車系)
3. 某些配雙面膠蓋車種(如PGO)　通常可用到報廢　要看軸承牌子　台灣TPI就能用很久　
　　如果是阿共仔貨　2萬就算壞了

4. 軸承用太小容易壞　SUZUKI ADDRESS 車系(GSR 不是)

前輪軸承兩顆　最貴大概一顆 100　有找(SKF FAG)
買雙面膠蓋的　應該就能用到車報廢

型號
兩陽PGO 6201 (去軸承店說　買滾珠軸承6201雙面膠蓋兩顆)應該是大小車一樣
Y 牌大車125以上 6201 6301(兩邊不一樣大) 100cc以下 6300
SUZUKI ADDRESS 車系是　6200
150以下速克達大概就這樣

筆記, 我的GTR AERO前輪是6201跟6301 (建議買雙面膠蓋)

那請問, 後輪的軸承及油封規格是? 改天換後輪時再一併換掉軸承好了

(排骨上是不是也有?)