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電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億
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csshih
目前難度很高
若電池極板找不出比白金更好的
那FCV註定要死
(太貴,成本太高,回收效益更低,更不符合廢電池回收原則)
結果搞半天,如雪佛蘭,福特就開始推動平價BEV
還好啦,當初觸媒也是只用鉑,後來鉑成本大漲,加入了鈀跟銠降本,豐田還透過立體化的整流罩等技術,大幅提昇了轉化效率,縮小了燃料電池的體積與重量,相對的也同時降低了燃料電池的成本,不然哪有可能只賣你670萬日幣...........
今天可以賣你670萬日幣,五年後就可以賣你300萬日幣∼
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The war is crates by fear and gap.
2016-03-23, 10:17 AM #
93
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