台灣要的是部訓機
1.訓練F16跟幻2000跟IDF用的
2.要有密集支援能力
3.要有雷達等設備

目前訓練F16跟幻2000是開雙座上去飛
幻2000飛行成本實在貴死人
飛行成本=维持费+零件换装+航空燃油

九十九年為例
F-16 每飛行一小時/十六萬元
IDF 每飛行一小時/廿五萬元
幻象2000每飛行一小時/八十萬元

現在又更貴了
幻象2000比F-16與IDF戰機加起來還要多一倍
..............................................................................
http://acewings.com/cobrachen/forum...p?TOPIC_ID=5846
飛行員教育應該通過這些階段:
1.初級教練:學會"飛"與基本規則,可以安全起降與做基本飛行,還有與塔台聯繫協調起降.
2.中級教練:學動作,比方怎樣會失速以及改出之類.

3.高級教練:學詳細戰術與儀器操作.
4.作戰訓練:完全真實飛機的電子系統與武器操作.

5.新型機戰術研發:這個是高級的試飛員的事情,一般飛行員就等於是異機種對抗,只是這次的異機種大概性能都高出你甚多......

然後,1~2之間或2~3之間可能有噴射機轉換教練,知道螺旋槳機與噴射機的差別,2~3之間或3~4之間對戰鬥機飛行員來說要練超音速飛行.

1. 初級教練機 學習基本飛行 例如塞斯納機, 或是以前的中興號 介壽號
2. 高級教練機 (對岸稱為中及教練機) 例如AT-3, K-8, HAWK等等
讓飛行員適應噴射機的飛行

但基本上沒有國家是這些階段通通都有飛機給你練的,有些是初級中級同一種飛機,有些是中級高級同一種飛機,超音速教練就只有某幾個國家有實機讓其他國家輪流演練,不去演練的就是直接拿戰鬥機雙座版體驗

也有高級教練就連結作戰訓練拿實機做.很常見的就是(超音速飛行與新型機研發除外的)雙機種雙層級制,特殊的如S-211這類輕巧噴射教練機,也可以低中高各層級全包加上對地攻擊實戰用,但只有某些窮國才可能動這種腦筋.

原則上 (部訓機) 算是作戰訓練,這個本來是可以用雙座機代替的,
要另外搞一套,基本上就是要騙錢,或是現有的雙座機都有戰備也不適合訓練用

高教又缺乏作戰訓練用的航電,比方AT-3轉入IDF,AT-3航電差太多了
,如果IDF雙座機都拿後座的搞武器管制而不適合訓練的話

,要不就是AT-3升級航電,要不就是另外搞IDF訓練專用機