快捷公司將雙節巴士調去海線當觀光巴士，每台車原本可以滿載100人，到海線只有小貓幾隻
現在台灣大道跑的雙節巴士，通通都是民營公車的車。
2015年初剛上任時快巴公司就被架空，總經理室淪為雜物間，原BRT車站處於不驗收不維護
，也取消義工幫忙，整個就讓它爛在那裏，雖說BRT本來就有許多缺點，但應該妥善運用而
不是故意擺爛。
【更新】雷聲大雨點小？ 台中BRT查無弊簽結
http://www.appledaily.com.tw/realti...0160225/802913/
之前被批評的兒戲"臨時"行控中心，結果高雄輕軌正式行控中心，規格也是差不多而已。