作者strong

大眾運輸都陸續蓋了那麼多條，機車數量不減反增 ....

所以，若無其他政策配套，騎機車的肯定不願意換搭捷運 ....

此外，火車站前人行廣場一旦有人違停未被取締，

一堆機車就傾巢而出攻佔所有廣場停車，

甚至原本每天乖乖繳25元計次停車費的車主也跑來停車，

讓停車場內空蕩蕩，

所以結論是，只要政策縱容，機車族就會覺得方便 ....

路邊汽車違停，當然也是政策縱容的結果。