引用:
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作者leo800
國外當地的零售價=[出廠價+(當地政府稅)+經銷利潤]*(1+消費稅)
進口台灣的零售價=[出廠價+(運費+保險+關稅+貨物稅)+經銷利潤]*(1+消費稅)
以一台日本零售90萬的油電車來粗估，若經銷商一台賺20萬，出廠價約60萬
弄到台灣來，同樣一台車賺20萬，那含稅售價=(60*1.38+20)*1.05=108萬
怎麼可能台灣跟日本同售價...
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日本90萬的油電車，FOB絕對不會是60萬，別把日本車當歐洲車看待了，今天只是拿這個當例子，告訴你們車子進口不是用零售價，用的是FOB價，別自己就拿來換算了，老實說20萬很好賺了，你要用FOB價去算毛利，這是30％的毛利，現今有多少行業還有30％的毛利？車界賺錢主要還是維修，最近看到的案例，Altis變速箱故障全新的要價18萬多，真的是賺翻了，以前全新只敢收六七萬，現在愈發狠勁當雙B了..........
有認識海關的，可以去瞭解瞭解你想知道的油電車報關價是多少，保證會嚇你一跳，日本是鼓勵出口的，汽車出口我記得是可以退稅的，另成本上你太小看日本人VAVE的本事了.........