引用:
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作者teraflare
我倒是因為台北捷運不預期強煞車摔過一次、有一次沒摔倒但劇烈晃動中，頭去打到側面玻璃。
台灣高鐵甚至沒有提供安全帶。
上述兩類的狀況發生頻率比較低。
所以沒有強制，或選擇性提供安全帶。
我的意思其實很簡單，政策上可以要求建議
哪些車子公車的位置提供安全帶。
但不要強制化。
就算自用車後面繫安全帶，遇到要奪車而出的緊急狀況發生。
反而險的更加反應不及。
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你這只是為反對而反對吧，安全帶發生作用的機會大還是必須奪門而出求生的機會大?
有朋友覺得騎機車也不需要規定戴安全帽，命是自己的，幹嘛國家管?不過我想是因為出了事情社會成本也很高，萬一受重傷用健保花的也是大家的錢，多一事不如少一事，畢竟先進國家也都需要這樣規定。