2015年，全球電動車乘用車總銷量達到54.9萬輛，同比大幅攀升72.8%。中國首次超過美國，成為2015年電動車銷量最高的國家。

據《北京日報》2月5日報道，根據蓋世汽車對各國汽車工業協會數據的統計，2015年全年，全球電動車乘用車總銷量達到549414輛，在2014年317895輛的基礎上，同比大幅攀升72.8%。

由於政府對新能源汽車的大力推廣，中國首次超越美國，成為2015年電動車銷量最高的國家。據統計，去年中國市場電動車乘用車銷量達到207382輛，比美國的115350輛高出近一倍，佔全球總銷量的37.7%。

範圍電動車銷量排行，比亞迪超越了日產和特斯拉，以6.17萬輛位居榜首，成為全球電動車銷量最高的車企。

去年12月，比亞迪旗下電動車銷量創下新高，這也是比亞迪連續第8個月成為電動車銷量最高的車企，而且銷量每個月都是再創新高。去年，比亞迪多個月份銷量超越日產和特斯拉，幫助該中國汽車制造商首次榮膺全球電動車制造商銷量冠軍寶座，這是中國汽車制造商首次摘得這一殊榮。

在具體的電動車型號銷量排行（含純電動車和插電式混合動力車）中，中國車型在前20名達到9款，分別是比亞迪秦、康迪K11熊貓EV、比亞迪唐、北汽E系列EV、眾泰Z100/雲EV、榮威550PHEV、江淮i EV、康迪K10 EV和奇瑞eQ，幾乎佔去席位的半壁江山。

值得一提的是比亞迪兩款車型，比亞迪秦未能進入前三強，主要原因是給比亞迪唐讓路，卻仍然保持了全年銷量第4的位置；比亞迪唐上市不到半年，就已經進入前十。

在這份榜單中高舉榜首的是特斯拉的Model S，特斯拉Model S在12月甚至達到8296輛月度新高。其他銷量靠前的海外車型中，三菱歐藍德PHEV也高達7058輛。前冠軍日產聆風最終以全年43651輛的成績排在第二，比Model S的51390輛差距明顯。

在所有前20名車型裡，純電動車達到11款，插電式混合動力車為9款。






2015年中國汽車生產達2450.33萬台，銷量達到2459.76萬台，同比增長分別為3.25%及4.68%，全球第一

現在電動汽車銷量又是全球第一

啊台媒不是說中國經濟崩潰，缺錢缺很大，怎麼中國人還有錢買車咧