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hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
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作者P&W
你算式有問題,你拿零售價來當N這是錯的,任何貨物進口都是FOB價,用通俗一點的話說就類司批發價,你跟原廠批貨的價格,幫你送到生產國港口出貨的價格,你想有可能是零售價嗎?那美國日本不就賠錢賣............

另外驗車只有水貨會被逼著一台台驗,原廠車都是送一台過去"型式認證"就好,只要型式有過的都可以免審直接進口,所以水貨商通常都會跟著原廠進一樣的型號進來,但VSCC現在也發現水貨商會來這套,所以都會在這方面上面刁難........

安全審查型式認證作業指引手冊 (http://www.vscc.org.tw/Public/Descr...11536507055.pdf)

99年後已型式認證車輛 (http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E7%BD%AE%E6%94%BE%E6%9E%B6%E6%8F%AD%E9%9C%B2%E8%B3%87%E8%A8%8A/REPORT/%E5%BD%99%E6%95%B4%E8%B3%87%E6%96%99(%E5%AF%A9%E6%9F%A5)-990106%E4%BB%A5%E5%BE%8C.pdf)

我當然知道零售價與批發價的差異,我是舉例一台車以 100 萬去報關(整數容易算吧?)
那 100 萬算一算就跳到 154 萬了
國外就算賣再便宜的車,賣到台灣成本也是要先加 54% 沒錯吧?
那售價要怎麼跟國外同步???
驗車問題我暸,所以有特地註明"個人"進口而不是車商
舊 2016-01-29, 04:53 PM #89
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