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TOYOTA RAV4 2.0豪華版璀璨藍之交車心得分享
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sutl
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加入日期: Jan 2002
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作者
csshih
本站sutl大有一針見血的解說過了
而且數字站上次也有人直接戳爆
牛頭牌油電的NA實際壓縮比只有8左右
真正進入汽缸燃燒的只有被吸入歧管的83%左右
其他都被硬逼回歧管
若不加大排氣量
就有如sutl大所比喻
開車都開到發瘋
米勒引擎的設計就是這樣,用八成的容積效率,換取七成的油耗,這其實很划算。(當然在有排氣量稅的國家就很糟糕了)
而米勒引擎特有的低轉速無力問題,低轉速有力的馬達正好可以彌補,所以油電混合車用米勒引擎是很正確的決定。
而且八成的容積效率是全油門的情況下才會發生,在輕踩油門時可是有2.5L的動力
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2016-01-22, 08:04 AM #
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sutl
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