引用:
作者pk0741
第一時間全台灣排出的二手菸量 跟汽機車廢氣量相比如何?
我敢說前者環境危害必然小於後者...請勿爭辯
還有 我用的是漩渦扇 不是工業排風扇 後者要安裝而前者不必
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羚羊咧 強詞奪理 中文夠不夠 需不需要再找幾篇醫學國際論文來證明二手菸超毒?
毒不毒要回到科學回到醫學 不是靠一廂情願 自私自利
什麼是二手菸?
引用:
二手菸是「A級致癌原」!自從1981年全球第一份證實二手菸有害健康的研究報告發表以來,至今全球已有超過一萬份以上的研究報告證實二手菸害。2005年歐盟及美國公共衛生部都分別發表多達數百頁的「二手菸害實證白皮書」,均強調:「二手菸沒有安全劑量,只要有暴露,就會有危險」及「唯有立法執行『室內公共及工作場所全面禁菸』,才是人民免於二手菸害最基礎的保障」!連由業者組成的「美國冷暖氣暨空調工程師學會」都報告指出:「截至目前為止,沒有任何空調與空氣清靜裝置可以百分之百過濾二手菸害」!
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A級致癌原請參照WHO(世衛)公布的1級致癌物 1級為確定致癌 不是什麼2A可能致癌
引用:
二手菸是被動或非自願吸入的環境菸煙(Environmental Tobacco Smoke,ETS)。它是分佈最廣且有害的室內空氣污染物,已經被聯合國世界衛生組織列為「頭號的致癌物質」。不吸菸者被迫吸入菸煙,又可稱為被動吸菸或非自願性吸菸。
二手菸是由主流菸煙和側流菸煙兩者在空氣中混合而成。在燃燒不完全的情形下,二手菸釋放出4000種以上的化學物質,其中超過250種對人體健康有害,更有超過50種為致癌物質。
吸菸者吸入肺部後再吐出來的煙霧,由於空氣供應充足,燃燒完全,溫度可達950度,約佔二手菸的15﹪。
由悶燒的菸草不完全燃燒而直接逸入空氣中,溫度僅達350度,約佔二手菸的85﹪。
這兩種二手菸的成份相似,包括氮氧化物、尼古丁、一氧化碳,及各種的致癌物和輔助致癌物質。一氧化碳會取代血液中的氧氣,使身體細胞獲得的氧氣量減少。尼古丁使血管收縮,心跳加速,並增加血液循環系統的負擔。焦油刺激並破壞細胞,對身體的細胞造成影響。
然而,未稀釋的側流煙比主流煙有較高的酸鹼值,較小的粒子(易進入肺部的深處)、較高濃度的一氧化碳、有更多種的有毒和致癌物質,包括:苯、氯乙酸、氰化氫及焦油內含有的芳香族碳氫化物等等。
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Particulate Matter, PM
引用:
在室內,塵蟎、二手菸是懸浮粒子最主要的來源。懸浮粒子的來源是不完全燃燒、因此只要是靠燃燒的菸草產品,都會產生具有嚴重危害的懸浮粒子,使用品質較佳的香菸也只是吸菸者的自我安慰(甚至可能因為臭味較低,而造成更大的危害);同理也適用於金紙燃燒、焚香及燃燒蚊香。
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車輛廢氣
根據交通部監理單位統計資料顯示,民國九十五年六月底止,全台共有一千三百三十五萬餘輛,且平均每月大約以0.4%成長。但是機車雖然為民眾提供方便,卻是空氣汙染的殺手。機車排放的廢氣不但影響空氣品質,也會直接影響我們的健康。以下列舉幾項對人體健康危害嚴重污染物來說明:
一、粒狀污染物(PM)
粒徑一微米左右的微粒容易吸入,除了會刺激呼吸系統並蓄積在肺部,長期下來會成慢性呼吸疾 病。此外懸浮微粒會加重支氣管炎、哮喘症、循環系統疾病及流行性感冒等病症。吸附於粒狀污染物上之碳氫化合物吸入人體後容易致癌。
二、一氧化碳(CO)
由於一氧化碳和血紅素的親和力較氧為大(約 240倍),故人體吸入一氧化碳後,造成腦組織缺氧,嚴重者會因心臟衰竭或窒息而致死。
三、氮氧化物(NOx)
造成空氣污染之氮氧化物主要指一氧化氮與二氧化氮。一氧化氮因易與血紅素快速結合,影響其正常的功能,如吸入濃度過高時,會造成體內缺氧,中樞神經機能減退,中風的影響。
二氧化氮(NO2)有刺激性臭味,會刺激眼、鼻及肺部。其症狀有氣管炎、肺炎及降低抵抗力造成呼吸器官受感染,發生如感冒的症狀。
四、碳氫化合物
碳氫化合物低濃度時會對人體呼吸系統產生刺激,較高濃度則可能對中樞神經呼吸系統產生影響,其中多環芳香烴(PAH)甚或致癌。碳氫化合�**棶|和氮氧化物起化學作用,產生臭氣。
五、光化學性高氧化物
光化學性高氧化物,由車輛所排放出來的氮氧化物和碳氫化合物經光化學反應而產生的強氧化性物質,如臭氧(O3),過氧硝酸乙醯酯(PAN)等,為二次污染物,而以臭氧的量最多,為光化學煙霧的主要成分。
臭氧對眼、鼻、喉的粘膜有刺激及乾燥的作用,吸入時會刺激呼吸道及產生急性症狀,持續性曝露在有臭氧污染的情況下,會有食慾減退、頭痛、疲勞等症狀,並會引起支氣管炎及肺功能障礙 。
因此環保署提醒機車騎士,每年一次的機車排氣檢驗,絕對是利己又利人的好事。