引用:
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作者蘇族
我想也是  像我另一台150新車現在就是改用 AMSOIL 0W30，這支油真的一點都不像稀的油，拿來跑長途還會發現其抑震能力比我以前常用的 Mobil 1 5W50 Advanced Full Synthetic 還要好 
另再請教，有人說機車若經常以八、九千轉的高轉速行駛，要用ZDDP濃度高的油才足以保護汽門及凸輪軸，請問NSRC兄的看法是？ |
不一定
一堆人用爛油 就是機車行 150 換到好那種
引擎拆開都油泥 凸輪軸的接觸面一樣沒問題
但沒油就不行 接觸面會薄下去
個人認為重點在於 長時間高溫運轉 高溫黏度會不會掉
以凡人的說法來說
比如說 10w40 的油 有一定規範 高溫時黏度要達到多少
但大部份的油在高溫運作時是會掉的 會變稀 有些隨著時間越長
會越掉越嚴重 掉到一定程度時會喪失潤滑能力 你用手去摸會澀澀的
所以才有老車用號數大的說法 因為黏度會掉所以用號數大 讓他掉
一罐油那些車種適合
這和車種 壓縮比 運作轉速有關
號數不代表一切
總之你用一罐在你車上 全油門一小時 高溫黏度都不太會掉的油
就可以了
AMSOIL 用在國產車上已經很奢侈了 他就是屬於高溫黏度不會掉那種