引用:
作者hoba
用監控系統判讀,抓第一台龜的,後面的"超時費"全都從第一台車上扣
搞個幾次後
1.沒人敢龜
2.愛龜的都不會開來雪隧,過路費一次就破表了 
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這個方法或許可行, 不過因為不是第一時間舉發會有爭議, 所以建議結合測速照相機直接閃燈拍攝並起警示功能.
並由照片計算後面被回堵的車輛共有多少台, 加重於第一台的罰單.
若因為車輛肇事或者故障等事故因素而降低速度遭拍照的話, 可以自行舉證註銷免罰, 現在的行車紀錄器應該多數車輛都有了.
真的沒有行車紀錄器也可函請國道警察協助調特定時段影片
不全天候用監視器抓的原因是避免遭民眾認定 "使用於舉發違規超速" 以外的事項會侵犯隱私權, 這個前一陣子例如柯P提過, 被打槍不了了之.