不然來學大陸的鐵路運輸好了
把絕大部分的座位資源都鎖在始發站到終點站

去程想買始發站到中途站下車....運氣好早點買也許還有一點餘票
回程想買到終點站或中途站....很抱歉幾乎不可能，要不買站票，要不上車找列車長加補臥舖票(軟座也沒有)




說穿了
台鐵還屬於願意保留部分權益給區間或中程旅客，不然就是用人工湊兩段/三段票的方式(不預售無座票)
這樣好了，可以用自強號(最快運輸)來試試以起訖站為100%有座優先售票的模式
或是在台北-彰化/彰化-高雄區段有座位的情況下，可以賣出台北-斗六的有座車票
(然後彰化-斗六區間上車的旅客就站著碰運氣搶空位吧---而且沒有預售票可買)
過一陣子看看會不會被鬼島的報紙和民眾狂修理?!


PS. 由於運能和票價低廉的關係，大陸的鐵路車票是能買到預售無座車票(但是有指定車廂和人數)