引用:
作者a28812126
我的經驗~~先變到小盤~~轉內側的螺絲~~後變變到最大盤調整至不會磨到為止
然後後變變到最小盤~~前面變到大盤~~轉看看會不會磨到~~不會磨到就OK
然後測試後變從小變到大再變到小順不順~~順的話就OK
我的是SRAM系統
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我的調整法應該與您說的一樣:
小盤對飛輪最大齒,調整前變速"內側"螺絲至不會磨到為止
這是H螺絲嗎....感覺是L螺絲...
還是說不要管HL了,反正內側螺絲就是調整內側檔片與鍊條距離,外側反之?
另外還有一問題不解:
假設五通平整沒有問題
當大對大 小對小的時後(雖然這不是正確的使用法...)
可以發現曲柄轉一圈,大盤與變速器間的傾角會有不同
之前有車行說難免的,又有車行說齒盤不平整
這是四方孔大盤 BB為錐形的通病嗎?