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*停權中*
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1.台灣市場撐不起品牌.有的話也是曇花一現的機會跟時間
連神仙也沒法.所以只能做代工.汽車.電腦就是例子
2.就算成立品牌.也會被一堆鍵盤酸民酸到不行.說起道理比政論名嘴還厲害
3.就市場而言.中國可以把山寨品牌靠市場跟資金.快速進化.台灣沒這個條件.
小米在中國如此崛起就是例子
4.這些寫文章的....
例如財經雜誌的謝先生.
一副很懂.高高在上.很喜歡批評總統的胡先生.及其他講話就高音調女名嘴
如果真的很厲害.很懂得民心.那這麼多任民選的縣市長.總統.怎沒人延攬他們進去公部門實踐他們的理論?
更不用提首都市長.很會講.然後坐上後推責任給議會.說不拆的全拆了!
比會講.這邊厲害的更多.
5.納智捷如果一開始就定位低價車.那就永遠是低價車的印象了!
酸民:連30萬的車都做不好~~然後要求國產車30萬價位要有6顆安全氣囊.什麼循跡.防滑...
取代march, vios, yaris..........30-40萬的車要取代目前50-60萬的車?
越級打怪.先被怪打死
定位在中價位車是正常的.拿神車來比第一名的一開始60萬.這幾年頂配也是90.
超過100.你會買嗎? 然後一句~國產車賣那麼貴........
拿賓士車來比較.光車廠歷史跟成立背景是完全不同的.有啥好比的.
賓士最低100多萬.也是因為搶市場才往下打的.如果高價車可以維持獲利.才不會走百萬價位的車種.
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