作者P&W

這是個設計功力的問題，就像是唉奉就經常在設計與美學之間掙扎(雖然我覺得目前唉奉美學失敗了)，如何能夠結合美學與設計，這才是功力高深的地方，不是用鋁合金造車身大家就得歌功頌德，自己看看市場上的速克達就知道，現在速克達幾乎都是踏板油箱了，這樣加油不僅方便，同時可以取得更低的重心∼

你自己上網去看看大陸製造的電瓶車，速克達形式的全部都是放踏板，單電池款沒有人放馬桶的，即使是低價款式電池放直，放在前後座之間的那種，電池的最下端，也都低於兩個輪子的圓心切線了，而GGR卻是在圓心切線之上..........