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您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
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作者sutl
日本2.5L的稅法就是掛在那裡，很多中型以上房車/SUV/minivan，在日本就是2.5L。
現在只剩下一些無法擴缸到2.5L的舊缸體引擎，才會有2.2~2.4L的排氣量，等未來缸體改款之後，就會貼齊法律上限。
缸體這東西，可說是車廠改朝換代週期最長的東西了，用個10~20年很常見，而且排氣量易縮難增，例如Toyota的2.5L是從2.7L縮小的，Nissan直接依法開發出新的2.5L，Honda用舊的2.0L引擎硬拉衝程也只能到2.4L，這是結構問題，跟台灣稅法無關。
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嗯~~
聽說2.5L是為了因應大陸500C.C.級距而生
而且日本的稅率也是為了大陸，近年才改成比照大陸的級距
如果使這樣的話
按照市場大小來看
台灣的確被忽略了
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國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店
國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現，台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方
舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
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