引用:
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作者-runsun-
所以我國很多暴利行業的存在不是沒有理由，NCC不讓人動刀原因是什麼，不就其背後得利者的關係，這就跟ETC的高額罰金始終收不到的原因一樣。
這不就是沒人敢動刀，第四台也是利益上分配出問題，不然第四台不合理收費至今，怎才有人發現要去推修法。
ps:銅網跟最後一哩這個一直是中華電信營利項目之一，能賺錢又不賠錢，生出這收爛攤的說法有人信，那只能說你高興就好（可以舉例這項目是賠錢的實例在來說收爛攤的說法合理）。
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你都點出背後既得利益者在後面操控的說法, 理所當然有
但在NCC維持市場價格的機制下光看獲益比就知道最大利益者是各財團, 而不會是中華電信
至於你選擇不相信收爛攤的說法, 也OK
可是話說回來市話真正實際有較大營利的地區, 是北北基之類的人口密集都會區
基於民生必需事業的原則, 你標下好地方同時也要負責鳥地方來平衡
就如公車來說好了, 你扛下賺錢的路線的同時也要維持不賺錢的路線
整個台灣看下來, 銅網市話在當時未必是賠錢, 但賺得不多卻是有可能的
這些民營業者就目前的結果來馬後炮來說, 看來是只想賺輕鬆(大)錢
所以這類說法才能得到不少人支持