引用:
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作者P&W
欲加之罪何患無辭..........
車廠想漲價隨便找個爛理由就好，關稅跟貨物稅降到零都沒用，重點還是在於是否有自由市場開放競爭，如果今天賓士E300，原廠賣300萬台幣，水貨只賣150萬台幣，原廠肯定很難賣，原廠就會被逼著降價，夠聰明的原廠至少降到讓水貨商沒辦法生存的價格，也就是150萬以下，但如果缺了這個機制，就人為刀俎我為魚肉了∼
台灣目前就是少了這個機制，而自由市場之所以無法全力發揮，癥結點就在ARTC亂搞∼
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我覺得如果關稅是逐年降一兩個百分比廠商很好找理由。
離港價50萬的車少個1%也才差5000。
但如果一下把關稅腰斬17->8，一下少個45000
甚至乾脆直接不收了，一下少個85000
廠商就比較難找理由去填補這個價差。
其實ARTC除了驗車天價外，怪他也沒啥用。
他是受政府委託按照政府規定去檢驗...............