引用:
|
作者orea2004
會這樣想是因為政府每次降都降一點點。然後車商就找各種理由漲車價。
每個車商都賺的油洗洗。進口價格只要在那個點。國產的就只會便宜一點點。
如果今天政府一下把關稅降到10% 5%或是乾脆0關稅。
看車商找什麼理由把車價維持住。
|
就進口車商來說:
台灣看似奉行自由市場經濟，但因為海島型+國土小，所以比較偏向封閉型的經濟體
封閉型經濟體通常比較偏向賣方市場，實在很難想像業者會因為降關稅而主動降價
就國產車來說:
嚴格來說台灣只有汽車組裝，沒有所謂的汽車製造業(產業鏈不完整)
因為國內無法自製或性能上不敷使用，很多重要零組件只能靠進口才能組裝
而這些重要零組件又剛好佔了大部分的材料成本，所以零組件也要跟著調降關稅，不然國產車廠很容易被進口車商玩到倒閉
PS:
台灣真的很可惜，如果零組件早十幾二十年零關稅，或許今天台灣會是東南亞最大的汽車裝配重鎮，不過這也只是個人事後諸葛罷了