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引用:
作者NSRC
啟動繼電器 通常在後座右方車殼內 國產車通常有三種
1. 小車用 40A 四支腳 通常用在四行程 100cc 以下
YAMAHA 是 OMRON 製 看起比較爽 但還是會壞
2. 大車通常用 圓型 兩支腳 就像樓主發的圖那樣
100A 幾乎都長那樣 100cc 改車要記得改啟動繼電器
不然不好發
3. SUZUKI 後來新車用的 長的像重車 旁邊還掛插片保險絲
發不動檢查那邊壞
1. 電發按下去有 哼 一聲或數位儀錶 RESET
通常是電瓶 換新電瓶量回充有沒有正常 整流器 電碗公 線圈
也有可能壞 電壓太高(>14.5)或太低 先換整流器再量
2. 按下去沒動靜 啟動馬達 啟動繼電器 線掉斷了 三種
先拆馬桶 拿尖嘴鉗去觸啟動繼電器兩極 如果噴火 繼電器壞了
沒噴火 拿電瓶 直接接啟動馬達 正極接電極 負極搭馬達外殼
如果噴火 啟動馬達沒壞 沒噴火就是啟動馬達 有問題...
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我自己用尖嘴鉗去碰兩端螺絲
會產生火花但是啟動馬達仍是不轉的
不知道是不是接觸得不夠多電流不夠大?
但因為我看了影片確定那個搭聲應該要很明顯
因為沒搭聲所以我還是把啟動繼電器換掉
幸好是ok了 
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