啟動繼電器　通常在後座右方車殼內　國產車通常有三種

1. 小車用 40A 四支腳　通常用在四行程 100cc 以下
　 YAMAHA 是 OMRON 製　看起比較爽　但還是會壞

2. 大車通常用　圓型　兩支腳　就像樓主發的圖那樣
　　100A　幾乎都長那樣　100cc 改車要記得改啟動繼電器
　　不然不好發

3. SUZUKI 後來新車用的　長的像重車　旁邊還掛插片保險絲

發不動檢查那邊壞

1. 電發按下去有　哼　一聲或數位儀錶 RESET
　通常是電瓶　換新電瓶量回充有沒有正常　整流器　電碗公　線圈
　　也有可能壞　電壓太高(>14.5)或太低 先換整流器再量

2. 按下去沒動靜　啟動馬達　啟動繼電器　線掉斷了　三種
　　先拆馬桶　拿尖嘴鉗去觸啟動繼電器兩極　如果噴火　繼電器壞了
　沒噴火　拿電瓶　直接接啟動馬達　正極接電極　負極搭馬達外殼
　如果噴火　啟動馬達沒壞　沒噴火就是啟動馬達　有問題　可能可以修
　啟動馬達原廠 1600 還挺貴的　有時候卡住　你拿膠鎚　敲一敲起動馬達
　它就會動了　

台灣機車維修通常是　材料成本+材料要賺的+工錢