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加入日期: Jul 2001
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台灣2300萬人汽車年掛牌量40萬,韓國5000萬人汽車年掛牌量170萬
如果真的學韓國開放競爭(韓國目前也不算是完全開放),台灣的掛牌量起碼再成長20萬輛


台灣汽車在亂漲價之前,曾經有超過50萬的紀錄,後來經濟蕭條之後還亂漲價,銷售量成長就死在那邊了,開不開放到在其次,開放只是單純的強化競爭,最終還是銷售價格決定銷售量∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2015-10-24, 02:34 PM #73
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